5月15日，十分公司河南順聚項(xiàng)目部扎實(shí)踐行以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)理念結(jié)出了豐碩果實(shí)，甲方河南順城集團(tuán)有限公司直接將42m×200m煤棚、21m×60m煤棚兩項(xiàng)工程交予我公司施工，合同價(jià)款共計(jì)5000萬元。
備煤系統(tǒng)A線是甲方關(guān)注的焦點(diǎn)，直接關(guān)系到1號(hào)和2號(hào)爐的投產(chǎn)，在2月20日復(fù)工生產(chǎn)專題會(huì)議上，甲方提出投產(chǎn)時(shí)間定在5月1日。時(shí)間緊、任務(wù)重，項(xiàng)目部堅(jiān)持以甲方需求為導(dǎo)向，嚴(yán)格落實(shí)“兩個(gè)以上單位在同一現(xiàn)場(chǎng)施工，河北四建必爭(zhēng)第一”的要求，倒排工期計(jì)劃，細(xì)化施工工序，調(diào)集人力機(jī)具，連續(xù)奮戰(zhàn)60天率先達(dá)到投產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，得到了甲方的高度認(rèn)可。
2月28日，A9筒倉(cāng)準(zhǔn)備滑模，作業(yè)工人冒雨加班僅用4天完成滑模機(jī)具的組裝。3月16日，A1筒倉(cāng)鋼梁開始吊裝，項(xiàng)目班子、安全員以及監(jiān)理、甲方的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人集體旁站監(jiān)督，上午9點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行260噸履帶吊的試吊，確認(rèn)無問題后僅用3小時(shí)完成主梁的倒運(yùn)，隨即開始吊裝。3月27日，A9筒倉(cāng)倉(cāng)頂環(huán)梁澆筑完成，距離A線全線貫通邁出關(guān)鍵一步。4月17日，項(xiàng)目部率先完成A9筒倉(cāng)與M101轉(zhuǎn)運(yùn)站的軸線交接；4月18日，A8筒倉(cāng)倉(cāng)頂板澆筑完成，從壓型鋼板安裝到澆筑完成只用了3天時(shí)間，標(biāo)志著A線筒倉(cāng)全部封頂。隨后全面進(jìn)入設(shè)備安裝階段，項(xiàng)目部頂住中央環(huán)保組進(jìn)入銅冶鎮(zhèn)環(huán)保檢查的壓力，一手抓安全文明施工，逐項(xiàng)落實(shí)各項(xiàng)環(huán)保要求；一手抓設(shè)備安裝進(jìn)度，加班加點(diǎn)趕工期，提前兩天完成甲方確定的工期節(jié)點(diǎn)。
本項(xiàng)目是我公司與河南順城集團(tuán)的首次合作，項(xiàng)目部誠(chéng)信履約樹標(biāo)桿形象，初戰(zhàn)告捷贏得甲方的信任和贊譽(yù)，使甲方毫不猶豫選擇繼續(xù)與我公司合作，實(shí)現(xiàn)了以現(xiàn)場(chǎng)保市場(chǎng)。（十分公司）
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