6月16日，下午15時(shí)，由一分公司承建的錦州港糧食物流一期項(xiàng)目順利完成大型鋼結(jié)構(gòu)吊裝的重大節(jié)點(diǎn)。
該項(xiàng)目位于遼寧省錦州市錦州港內(nèi)，鋼結(jié)構(gòu)桁架較多，有鋼結(jié)構(gòu)棧橋15道，每道棧橋由支架、桁架、輸送橋面組成，棧橋平面總長(zhǎng)度約2100米，桁架高度自5米到72米不等。此次大型吊裝是11#棧橋桁架的吊裝，是高難度吊裝作業(yè)之一。該棧橋不在同一標(biāo)高的點(diǎn)有14個(gè)，橫縱方向軸線多達(dá)56條，位于轉(zhuǎn)接塔和倉(cāng)邊塔之間，場(chǎng)地狹小，需要從46.5米分四榀桁架到達(dá)58米，每一榀桁架重量為30噸左右，寬8米，長(zhǎng)度從28米到32米不等。項(xiàng)目部綜合安全、質(zhì)量、成本等多種因素，采用500噸加超起裝置汽車吊主吊和300噸汽車吊輔吊進(jìn)行作業(yè)。
精謀劃 強(qiáng)部署
為了確保吊裝任務(wù)順利完成，項(xiàng)目經(jīng)理申志喬分幾次帶頭梳理吊裝方案，對(duì)每一鉤重量、吊車噸位、吊車站位、桁架擺放位置等細(xì)節(jié)進(jìn)行多次討論研究。吊裝前，項(xiàng)目部組織人員對(duì)每一次、每一榀桁架確定拼裝位置及吊裝位置，在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量數(shù)據(jù)并結(jié)合CAD平面圖分析桁架擺放角度、吊點(diǎn)位置和吊車站位，提前考慮單件重量、長(zhǎng)度，精準(zhǔn)謀劃，避免了桁架的二次倒運(yùn)、減少了吊車使用時(shí)間。因場(chǎng)地狹窄、立柱高度較高，項(xiàng)目部改進(jìn)傳統(tǒng)施工工藝，采用分開制作、二次空中對(duì)接的方式進(jìn)行安裝,該方法提高了吊裝安全系數(shù)、節(jié)約了成本。
重安全 保質(zhì)量
項(xiàng)目所在地處于海上回填區(qū)域，大風(fēng)天氣頻發(fā)，設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)無(wú)風(fēng)頻率C=1.0%，給吊裝作業(yè)增加了難度。項(xiàng)目部安排專人收集記錄天氣預(yù)報(bào)的數(shù)據(jù)， 經(jīng)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析16日下午符合吊裝條件，項(xiàng)目部抓住這黃金時(shí)間，提前做好準(zhǔn)備工作，具備條件后，開始吊裝。為確保吊裝、安裝過(guò)程中作業(yè)人員的安全，項(xiàng)目部為每一個(gè)高空作業(yè)人員配備安全帶的同時(shí)還配備了防墜器。分公司對(duì)吊裝作業(yè)非常重視，從制定方案到吊裝過(guò)程，分公司生產(chǎn)經(jīng)理馬寶柱、安全管理科科長(zhǎng)曹迎新全程跟蹤，每一次大型吊裝作業(yè)都親臨現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督指導(dǎo)。
挑重?fù)?dān) 勇?lián)?dāng)
在施工過(guò)程中，項(xiàng)目人員“五加二、白加黑”，加班加點(diǎn)、連續(xù)作戰(zhàn)。生產(chǎn)經(jīng)理張宗云腰間盤突出嚴(yán)重，有時(shí)疼得咬著牙，有人和他開玩笑說(shuō)：“怎么看你老張每天都咬牙切齒的呀？”他也就笑笑，不多說(shuō)，實(shí)際是腰間盤突出的老毛病犯了。他為了充分利用吊車時(shí)間并保持吊裝的連續(xù)性，天天中午加班加點(diǎn)，飯點(diǎn)就在現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)單對(duì)付一口，馬上又投入到工作中。項(xiàng)目主管師彭廣躍，既要編制施工組織設(shè)計(jì)，還要與設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行技術(shù)工作的對(duì)接，該項(xiàng)目土建、鋼構(gòu)、裝飾裝修、電氣安裝等的方案就有60多份，用他自己的話來(lái)形容，“真恨不得自己有三頭六臂。”但他對(duì)工作的熱情和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度從不因工作量大而放松過(guò)，吊裝過(guò)程中的每個(gè)環(huán)節(jié)他都親自到現(xiàn)場(chǎng)旁站監(jiān)督，進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)。項(xiàng)目安全員袁益民是一位細(xì)心又有經(jīng)驗(yàn)的老大哥，吊裝前，他對(duì)吊車的安全系數(shù)、鋼絲繩的安全系數(shù)、人員配備持證及作業(yè)人員的吊裝經(jīng)驗(yàn)等都仔細(xì)查看問(wèn)詢，并在現(xiàn)場(chǎng)和方案一一對(duì)比，確保機(jī)械、人員、安全防護(hù)措施有效到位?！?5后”鋼構(gòu)工長(zhǎng)沈澤仁拿著漆膜厚度測(cè)試儀仔細(xì)檢查每一個(gè)重點(diǎn)部位，因項(xiàng)目地處港口內(nèi)，海洋環(huán)境下，漆膜厚度要求很高，他要確保每一個(gè)構(gòu)件出廠的檢測(cè)合格，到場(chǎng)復(fù)檢合格，安裝前缺陷補(bǔ)位修補(bǔ)部位合格，他還總結(jié)出一套驗(yàn)收的小體系。
藍(lán)天的映襯下，桁架在兩臺(tái)汽車吊的牽引下平穩(wěn)上升，起吊、提升、轉(zhuǎn)身、下降、校對(duì)，桁架穩(wěn)穩(wěn)落在立柱上。“完美！”現(xiàn)場(chǎng)人員一片歡呼。在場(chǎng)的建設(shè)單位、監(jiān)理單位人員不禁稱贊道“河北四建的大型鋼結(jié)構(gòu)安裝也不錯(cuò)，真不愧是有品質(zhì)、有實(shí)力的國(guó)企大企！”
本次吊裝作業(yè)的成功標(biāo)志著錦州港項(xiàng)目又一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)的完成，為分公司大型吊裝作業(yè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也為分公司大型鋼結(jié)構(gòu)的制作、預(yù)拼裝、整體吊裝提供了更多的數(shù)據(jù)。（一分公司）
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